Home / Services / Ingénierie / compétences / Gestion Thermique

La gestion thermique - Impossible de s’en passer

Parallèlement à la transmission directe, la gestion thermique constitue la base d'une expérience de conduite efficace et dynamique.

Qu'il s'agisse d’un véhicule à essence, diesel, hybride ou électrique, nous développons avec vous, à tous les niveaux et dans toutes les disciplines, le système de gestion thermique sur mesure qui convient à l'application.

Grâce à notre savoir-faire interdisciplinaire, nous sommes en mesure de développer les différents sous-systèmes dans les domaines du refroidissement, du chauffage et/ou de la climatisation, ainsi qu'un système complet efficace et de l'adapter à votre application.


Gestion thermique – Du composant au système comple

Avec notre approche interdisciplinaire, nous combinons la conception, la simulation, la régulation et des essais pour trouver des solutions optimales à vos problèmes.

Nous vous conseillons, prenons en charge vos tâches individuelles ou développons des systèmes complets dans toutes les phases du processus de développement, tant dans le monde virtuel que dans le monde réel, et ce tout autour du globe.


Système complet

Nous développons avec vous le système de gestion thermique optimal pour votre usage.

En plus de la conception à partir d’une « page blanche », nous examinons et optimisons également des systèmes existants si nécessaire.

 

  • Création d'architectures de systèmes
  • Conception de circuits
  • Création et optimisation de concepts de régulation
  • Simulation de concepts à des fins d’évaluation et d’essais de fonctionnement
  • Évaluation de la sûreté de fonctionnement thermique
  • Sécurisation par des essais sur les composants et les véhicules
  • Partenaires :
    • IPE tronik

Refroidissement

Outre le refroidissement des concepts de propulsion classiques, la mutation vers les propulsions hybrides et 100 % électriques génère une complexité croissante. Ceci est principalement dû à l’intégration de composants supplémentaires. Par ailleurs, le refroidissement est un facteur dont il faut toujours tenir compte en matière d’émissions, d’efficacité énergétique et d’expérience de conduite.

  • Création d'architectures de refroidissement
  • Conception et construction de circuits
  • Intégration de véhicules virtuels et réels
  • Évaluation de la sûreté de fonctionnement thermique
  • Création et optimisation de concepts de régulation
  • Simulation de concepts à des fins d’évaluation et d’essais de fonctionnement
  • Évaluation de la sûreté de fonctionnement thermique
  • Sécurisation par des essais sur les composants et les véhicules

Climatisation

Tout comme le refroidissement, la climatisation est également soumise à la mutation des concepts de propulsion. À la climatisation intérieure classique avec répartition de l’air dans l’ensemble de l'habitacle des véhicules à propulsion conventionnelle viennent désormais s’ajouter des tâches telles que le conditionnement de batteries.

Les concepts d’habitacle changent également et, avec eux, les besoins en climatisation des passagers. Enfin, la climatisation, avec ses fonctions de chauffage et de refroidissement, a également une influence significative sur l'efficacité et l’autonomie, lesquelles peuvent aussi être influencées positivement par l'utilisation d'une pompe à chaleur, par exemple.

ARRK Engineering tient compte de ces aspects dans divers projets.

  • Création d'architectures de refroidissement
  • Conception et construction de circuits
  • Intégration de véhicules virtuels et réels
  • Évaluation de la sûreté de fonctionnement thermique
  • Sélection des composants et gestion des fournisseurs
  • Création et optimisation de concepts de régulation
  • Simulation de concepts à des fins d’évaluation et d’essais de fonctionnement

Confort des passagers

Dans le même ordre d'idées, l'évaluation du confort des passagers est intimement liée à la climatisation.

À la lumière des résultats obtenus dans ce cadre, il est possible, dans un premier temps, de formuler des conclusions virtuelles sur le confort et la perception du climat à l'aide du logiciel THESUES-FE de la société ARRK. Dans un deuxième temps, l'utilisation du mannequin de confort développé par ARRK permet de valider les résultats dans le véhicule réel ou de réaliser des mesures de référence.

 

Ces méthodes constituent par ailleurs la base du développement et de l'évaluation de concepts de climatisation inédits.

  • Évaluation virtuelle du confort des passagers à l'aide de modèles humains avec THESEUS-FE
  • Réalisation de mesures de validation ou de référence du confort avec le mannequin de confort ARRK
  • Évaluation virtuelle et réelle du confort de concepts de climatisation inédits

Sécurisation, essais et application

Outre les aspects virtuels de la gestion thermique, ARRK est en mesure de couvrir les différentes disciplines du développement de la gestion thermique réelle, grâce à son savoir-faire et à celui de ses partenaires, afin de pouvoir vous présenter une offre globale adaptée dans le domaine du développement.

Des mesures sur notre propre véhicule d’essai ou sur des véhicules concurrents aux mesures acoustiques, en passant par l’application aux véhicules et l’implantation des données correspondantes dans les véhicules.

En outre, nous planifions, pilotons et supervisons vos essais individuellement en fonction de vos spécifications avec notre personnel expérimenté dans ce domaine.

  • Mesures acoustiques
  • Mesures de référence et analyses
  • Application et implantation de données
  • Optimisation et développement fonctionnel
  • Conception, pilotage, suivi des essais et accompagnement