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Commerce de détail

Un prototype de chariot à taille réelle sur le devant de la scène pour réussir le lancement d’un nouveau produit
 

Client:

Supercart

Division:

Prototypage

Tâche:

Supercart, l’un des leaders dans la fourniture de chariots de libre-service en plastique et son équipe de conception ont demandé à ARRK de les aider à développer un prototype entièrement fonctionnel qui leur permettrait d’évaluer leur nouvelle conception.

Réalisations et résultats:

  • Après leur visite des installations d’ARRK à Gloucester, au Royaume Uni, le responsable du site et dans ce cas également chef de projet, Craig Vickers, a pu les aider à s’orienter dans les divers procédés disponibles. Ces procédés incluaient la stéréolithographie, le frittage sélectif au laser (FSL), la modélisation par dépôt de fil en fusion (FDM) et bien sûr les services en aval, tels que les moulages en polyuréthane et nos services de peinture et de texturage. La principale préoccupation de Supercart était de savoir comment leur modèle fonctionnerait, s’emboîterait et à quoi il ressemblerait, car la capacité d’emboîtement était un facteur crucial pour les acheteurs potentiels du produit, vu l’espace restreint dont ils disposent lorsque les chariots ne sont pas utilisés.
  • En tenant compte de ce critère, ARRK a conseillé à Supercart la fabrication d’un modèle prototype par frittage sélectif au laser (FSL) à taille réelle, pour aborder tous ces domaines. Une poudre de fibre de verre chargée de nylon a été utilisée pour fabriquer le chariot en plusieurs sections, ce procédé offrait aussi au client une résistance, une durabilité et une rigidité excellentes. 3 modèles de prototypes initiaux ont été fabriqués par SLS par Martin Burgess et son équipe en 2 à 3 semaines, en intégrant de nombreuses modifications dans la conception. ARRK ayant 3 machines de FSL sur son site de Gloucester, ARRK a été en mesure d’offrir au client une réduction considérable des délais, lui faisant économiser à la fois du temps et de l’argent.
  • Après l’assemblage et les essais, plusieurs modifications ont été apportées et intégrées avec succès en les greffant aux unités existantes. En procédant ainsi dès le début, il a été possible d’économiser un temps précieux et d’éviter des dépenses supplémentaires inutiles sans qu’il soit nécessaire de refabriquer un nouveau chariot complet !
  • L’ensemble du projet s’étant déroulé sans problème et dans les délais, Supercart a décidé d’exposer son nouveau chariot sur son stand à l’exposition internationale du commerce du détail « EuroShop » à Dusseldorf, en Allemagne.
  • Dans la perspective de créer un impact visuel supplémentaire, l’un des chariot a subi une finition complète et a été peint en couleur rouge et argent. Puis il a été spécialement emballé et livré directement à l’exposition de Dusseldorf où il a occupé une place de premier plan sur le stand du fabricant. Il a particulièrement retenu l’attention. Grâce aux finitions de grande qualité réalisées sur le chariot un second chariot a été ralisé avec ce même niveau de finition avant d’être expédié à une autre installation de Supercart.
  • Suite au succès de ce projet, Supercart a par la suite demandé des prototypes pour plusieurs autres modèles qui devaient être lancés dans le futur.
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